남해고속도로 9중추돌, 모닝 4명 사망 .. 사고의 원인과 범인은?

 

 

 

어제 오전 남해고속도로에서 끔찍한 9중 추돌사고가 있었지요.

게다가 4명의 사망사고 까지 난..

고속도로야 워낙에 속도가 높다보니까

한번 사고가 나면 3중 4중 심지어 10중 20중까지 사고가 나는건 흔한일이지만

이번일이 특히나 끔찍한 이유는 대형버스사이에 경차가 끼어서이지요..

보시다시피 버스 네대가 줄줄이 1차로에서 운전하는데

그 사이에 있던 경차 모닝이 급정거를 하지만

뒷차는 제동을 하지 못하고 받아버린..

사고가 난 경차에요...

버스안으로 보닛(본넷)이 말려들어간..

어른 4명이 탔다고 들었는데 4분다 돌아가셨다고..

차 밑으로 나오는 혈흔이나 잔해들을 보니

얼마나 고통스럽고 끔찍하게 돌아가셧을지..

너무 맘이 아프고 소름끼치고 충격이 들더라구요.

이분들은 카풀을 해서 출근을 하시던 분이었다고 하는데..

주유비 톨비 아끼고자 출근길 동행하신거라던데.....

다들 한 집안의 가장이실건데.. 왜 이런 안타까운 일이 생긴건지..

 

문제의 그 고속버스, 관광버스는 학생들이 탄 차였는데요

양산의 중학교에서 수련회를 가는 차량이었다고 합니다.

오전 9시 50분쯤 남해고속도로 순천 방면 창원 1터널에서 난 사고..

저도 창원터널을 자주 운전해서 다니고, 경차를 타는지라

더더욱 남의 일 같지 않은것 같기도 합니다..

 

 

4명의 사망자가 나기도 했지만

중학생들도 무려 36명이나 다쳤다고 하죠..

경남 고성 수련원으로 즐겁게 가던길에

이런 사고를 당했으니 학생들의 트라우마도 상당할듯 합니다..

 

터널안에서 사고가 난터라 다들 걸어서 터널 밖으로 대피했는데요

얼마나 무섭고 놀랫을까요..

물론 돌아가신 모닝 운전자 4분이 제일 안타깝지만요..

이런거 보면 진짜 차고가 낮은 승용차, 특히 경차가 젤 위험한듯해요

물론 볼보나 벤츠 할아버지가 와도 대형 트럭 , 트레일러,

관광버스사이에서 끼이는 사고를 당하면 똑같습니다.

 

 

사고경위를 좀더 자세히 파악해보자면..

터널 내부에서 정체구간이 생기고..

이를본 첫번째 버스가 급정거

두번째에 있던 소렌토 비상등 켜면서 멈춤 (방어운전)

그뒤 차량들.. 못멈춤..

처음에 경찰이 발표할때 여성 소렌토 운전자가

급정거해서 9중추돌이 일어났다는 식으로 발표를 해서

쏘렌토 운전자 차주분은 김여사라고 욕도 많이 먹었는데요

알고보니 쏘렌토 앞 관광버스가 먼저 급제동을 했다고 하더라구요

여성분은 굉장히 방어운전을 잘 하신거구요.

 

그리고 문제는 저 창원터널 부분이 내리막길에 합류지점이고

과속카메라가 다닥다닥 붙어있어서 급정거가 많이 일어나는 곳이에요

그래서 터널 입구에는 항시 렉카차가 대기중이구요..

병목현상이 생기는데다가 내리막길 가속도까지..

안전거리 확보를 못해서 생긴 사고이긴 하지만

구조상 사고가 잦을수 밖에 없는 위험구간.......

 

느린 화면으로 다시보기...

내 차고보다 높은 차량 뒤는 따라가면 안될듯 합니다.

물론 따라가는게 죄는 아니지만.. 내목슴은 내가 지켜야 하기에..

게다가 저렇게 큰차는 시야확보도 안되거든요..

내차 앞차의 앞차를 보는게 방어운전이기에..

 

참 이런거 보면.. 다시한번 다짐하게 됩니다

버스 뒤, 덤프트럭뒤, 컨테이너, 레미콘 차량 뒤 절대 따라가지 않기.

버스와 버스사이로 차선변경 안하기,

차간 거리 30미터 이상 널널하게 두기..

그리고 대형차량 관광 버스등의

1차선 대열주행을 못하게하고 강력하게 단속해야 할듯합니다..

그리고 돌아가신 고인분들의 명복을 빕니다..

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